【超特価sale開催】 純正ショック ZC6 BRZ STIダウンサススプリング ザックスダンパ SACHS 純正 後期 ZN6 86 ZC6 BRZ - Yahoo!オークション パーツ
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商品説明
Yahoo!オークション - BRZ ZC6 86 ZN6 後期 純正 SACHS ザックスダンパ。STI コイルスプリング のパーツレビュー | BRZ(マークGs) | みんカラ。BRZ ZC6 STIダウンサス交換＆リヤ3面フィルム施工 | スバル専門店。ご覧いただきありがとうございます。●商品に関してアプライドA型のZC6にて使用していました。ショックとアッパーはBRZ純正でスプリングはZC6用STiのローダウンサスです。ショックの漏れや抜けなどは現状全くありません。#BRZ #STI #ダウンサス。BRZ ZC6 STI コイルスプリング交換 アライメント調整 小田原市｜グー。■STIダウンサススプリング ZC6純正ショック上記商品の出品となります。。ホンダ アコード CL7 CL9 アコードユーロR TEIN 車高調。走行距離は大体3万キロほどになります。トヨタ セルシオ 30 UCF31 レクサス LS430 フロントサスペンション。ミラ、ミラジーノ、ムーヴ、ネイキッド、オプティ、MAXL700V 車高調。カタログ値で15㎜ダウンです。ZC33S スイフトスポーツ 純正サスペンション 一式。ハイエース200系 2wd 玄武 バンプ リバンプ セット。特に質問等がなければ即購入でよろしくお願いいたします。TEIN 車高調 MONO SPORT ロードスター ND5RC ひろしまレビュー
商品の評価：
4.5点(3909件)
- ぽてなつ
- ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理 プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎ トルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認 その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位
- yakara8810
- スタッフの方の対応は非常に良く、急いでいる旨を伝えると、荷物に急ぎのシールまで貼って頂きました。対応を含め非常に良いショップだと思います。また機会があれば利用させて頂きたいと思います。
- みーかん1929
- レビューが大変遅くなりました。先日やっと時間が出来、問題なく交換出来ました。 オイル滲みもなく問題ないです。
- kazuko203
- 安いから心配してましたが、バッチリオッケーでした 少し漏れそうな所は液体ガスケットを足すと良いかと思います
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